Conditions marginales

La Berneuse O2015m

Imported · Orientation E · 90°

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Fenêtres horaires

2026-04-07 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
☀️
GO
8h
☀️
LIMITE
9h
☀️
LIMITE
10h
☀️
LIMITE
11h
☀️
LIMITE
12h
☀️
LIMITE
13h
☀️
LIMITE
14h
🌤
LIMITE
15h
☀️
LIMITE
16h
☀️
LIMITE
17h
☀️
NO-GO
arrière
18h
☀️
LIMITE
19h
☀️
LIMITE
20h
☀️
LIMITE
Meilleur créneau : 7h7h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
2070m
2110m
2155m
2235m
2380m
2760m
3105m
3275m
3295m
3220m
2475m
Base
nuages
3065m
3440m
3178m
3165m
3240m
2965m
3128m
3440m
3603m
3865m
4353m
3600m
8
8
9
9
10
10
9
9
9
9
8
8
9
3400m
7
7
8
8
9
9
9
9
9
8
7
7
7
3200m
5
6
7
7
9
9
8
9
8
7
6
6
5
3000m
5
5
6
6
8
8
8
8
8
7
6
5
4
2800m
4
4
5
5
7
7
7
8
7
6
6
6
5
2600m
4
4
4
5
7
6
6
7
7
6
6
6
5
2400m
4
3
4
4
6
5
5
7
7
6
6
6
5
2200m
3
2
3
3
5
4
4
6
6
6
6
7
5
2000mDECO
3
2
2
3
4
3
4
6
6
5
6
7
5
1800m
1600m
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-04-07 · Données récupérées le 7 avr. à 17:20
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.