Conditions acceptables

Stelserberg W — 1509m

Imported · Orientation W · 270°

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Fenêtres horaires

2026-04-07 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
🌤
NO-GO
arrière
8h
🌤
LIMITE
9h
⛅
LIMITE
10h
⛅
LIMITE
11h
⛅
GO
12h
☀️
GO
13h
☀️
GO
14h
🌤
GO
15h
⛅
GO
16h
🌤
GO
17h
⛅
GO
18h
🌤
GO
19h
⛅
GO
20h
🌙
NUIT
Meilleur créneau : 11h — 19h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1544m
1579m
1714m
1959m
2229m
2474m
2624m
2724m
2749m
2684m
2054m
Base
nuages
——
2022m
2197m
2184m
2684m
2921m
3222m
3372m
3284m
3197m
2797m
2659m
3600m
↘
24
↘
28
↘
28
↘
28
↘
29
↘
28
↘
28
↘
28
↘
25
↘
23
↘
22
↘
25
↘
25
3400m
↘
23
↘
27
↘
27
↘
27
↘
28
↘
26
↘
27
↘
26
↘
22
↘
20
↘
19
↘
22
↘
22
3200m
↘
22
↘
26
↘
26
↘
26
↘
26
↘
25
↘
26
↘
25
↘
20
↘
17
↘
17
↘
18
↘
19
3000m
↘
20
↘
23
→
23
↘
24
↘
24
↘
23
↘
24
↘
22
↘
18
↘
16
↘
16
↘
17
↘
18
2800m
↘
17
↘
20
→
20
↘
20
↘
20
↘
20
↘
21
↘
20
↘
17
↘
15
↘
15
↘
17
↘
17
2600m
↘
14
↘
17
→
17
↘
17
↘
17
↘
17
↘
18
↘
18
↘
15
↘
14
↘
15
↘
16
↘
16
2400m
↘
11
↘
13
→
13
↘
14
↘
13
→
14
↘
15
↘
16
↘
14
↘
14
↘
15
↘
15
↘
15
2200m
↘
8
↘
10
→
10
↘
10
↘
10
→
11
↘
12
↘
13
↘
12
↘
13
↘
14
↘
15
↘
15
2000m
→
6
→
7
→
7
→
7
→
7
→
8
↘
9
↘
11
↘
11
↘
12
↘
14
↘
14
↘
14
1800m
↗
4
↗
4
↗
4
↗
5
↗
5
→
5
→
6
→
9
↘
9
↘
11
↘
14
→
14
↘
13
1600mDECO
↖
2
↖
2
↖
2
↑
2
↑
2
↗
2
→
3
→
7
→
7
↘
11
→
14
→
14
→
13
1400mDECO
↖
3
↖
3
↖
2
↑
1
↑
2
↗
2
→
3
→
6
→
7
↘
11
→
14
→
13
→
12
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-04-07 · Données récupérées le 7 avr. à 14:54
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.