Conditions acceptables

Stelserberg SW — 1698m

Imported · Orientation SW · 225°

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Fenêtres horaires

2026-04-07 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
🌤
LIMITE
8h
🌤
LIMITE
9h
⛅
LIMITE
10h
⛅
LIMITE
11h
⛅
LIMITE
12h
☀️
GO
13h
☀️
GO
14h
🌤
GO
15h
⛅
LIMITE
16h
⛅
LIMITE
17h
⛅
LIMITE
18h
🌤
LIMITE
19h
⛅
LIMITE
20h
🌙
NUIT
Meilleur créneau : 12h — 14h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1733m
1768m
1903m
2148m
2418m
2663m
2813m
2913m
2938m
2873m
2243m
Base
nuages
——
2136m
2273m
2461m
2636m
2973m
3161m
3511m
3061m
3098m
2923m
2548m
3600m
↘
24
↘
28
↘
27
↘
28
↘
29
↘
28
↘
28
↘
29
↘
25
↘
24
↘
24
↘
26
↘
26
3400m
↘
23
↘
27
↘
26
↘
27
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28
↘
27
↘
27
↘
27
↘
23
↘
22
↘
21
↘
23
↘
23
3200m
↘
21
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26
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25
↘
26
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27
↘
25
↘
26
↘
26
↘
21
↘
19
↘
19
↘
20
↘
20
3000m
↘
19
↘
23
↘
22
↘
24
↘
24
↘
23
↘
24
↘
24
↘
19
↘
18
↘
17
↘
18
↘
18
2800m
↘
17
↘
20
↘
19
↘
21
↘
21
↘
20
↘
21
↘
22
↘
18
↘
17
↘
17
↘
17
↘
17
2600m
↘
14
↘
17
↘
16
↘
18
↘
18
↘
18
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19
↘
19
↘
16
↘
16
↘
16
↘
16
↘
15
2400m
↘
12
↘
14
↘
13
↘
15
↘
15
↘
15
↘
16
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17
↘
15
↘
15
↘
15
↘
15
↘
14
2200m
↘
9
↘
11
↘
10
↘
12
↘
11
↘
12
↘
14
↘
14
↘
13
↘
14
↘
14
↘
14
↘
13
2000m
↘
7
↘
8
↘
8
↘
9
↘
8
→
10
→
11
→
12
→
12
↘
13
↘
13
↘
13
↘
11
1800mDECO
↓
6
↓
6
↓
7
↓
6
→
5
→
7
→
9
→
10
→
10
↘
12
↘
12
↘
12
↘
10
1600mDECO
↙
5
↙
4
↙
5
↓
4
→
2
→
4
→
6
→
7
→
9
↘
11
↘
12
↘
11
→
9
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-04-07 · Données récupérées le 7 avr. à 14:54
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.