Vol non recommandé

Scalottas (O) Winter2318m

Imported · Orientation E, SE · 113°

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Fenêtres horaires

2026-04-07 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
🌤
LIMITE
8h
☀️
LIMITE
9h
🌤
LIMITE
10h
LIMITE
11h
🌤
LIMITE
12h
☀️
NO-GO
arrière
13h
☀️
LIMITE
14h
🌤
NO-GO
arrière
15h
🌤
LIMITE
16h
🌤
LIMITE
17h
☀️
LIMITE
18h
🌤
LIMITE
19h
🌤
LIMITE
20h
🌙
NUIT
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
2358m
2398m
2548m
2708m
2903m
3083m
3198m
3328m
3398m
3408m
2993m
Base
nuages
2743m
2831m
3243m
3443m
3306m
3268m
3406m
3506m
3793m
3743m
3180m
3600m
18
20
19
21
21
21
22
22
21
21
22
23
23
3400m
17
19
18
20
19
19
20
20
18
19
19
19
20
3200m
16
18
17
18
18
17
18
18
16
16
17
16
16
3000m
15
16
15
16
16
16
16
16
14
15
16
15
15
2800m
13
14
13
14
14
14
14
14
12
13
15
14
14
2600m
11
12
11
12
12
12
12
12
11
12
14
13
14
2400mDECO
9
10
9
11
10
10
10
10
9
11
13
13
13
2200mDECO
8
8
8
9
8
8
8
8
8
10
12
12
12
2000m
1800m
1600m
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-04-07 · Données récupérées le 7 avr. à 14:53
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.