Le vol local est d’abord limité par vent arrière / fort travers arrière au décollage. En dehors de cette contrainte, certaines périodes restent volables, mais la journée n’est pas franchement confortable.
Créneau local Pas de créneau local netCréneau XC Pas de créneau XC netVigilance: Vent arrière / fort travers arrière au décollage
Enregistrez cette prévision dans votre compte pour la retrouver rapidement.
Envoie cette prévision à un copain de vol.
Vent déco
5 km/h
NE · 25°
Rafales
28 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.9 m/s
4/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
1264 m
41.0 km
Risque pluie
Sec
aucun signal
Vol non recommandé
Rigi Kulm — 1775m
Imported · Orientation SE, S · 158°
Enregistrez cette prévision dans votre compte pour la retrouver rapidement.
Envoie cette prévision à un copain de vol.
Fenêtres horaires
2026-05-24 · Vol local
6h
☀️
LIMITE
7h
☀️
LIMITE
8h
☀️
LIMITE
9h
☀️
NO-GO
arrière
10h
☀️
NO-GO
arrière
11h
☀️
NO-GO
arrière
12h
☀️
NO-GO
arrière
13h
☀️
NO-GO
arrière
14h
☀️
NO-GO
arrière
15h
☀️
LIMITE
16h
☀️
LIMITE
17h
☀️
LIMITE
18h
☀️
LIMITE
19h
☁️
LIMITE
20h
☀️
LIMITE
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.
📊 Vent & thermiques en altitude
🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.
🌡 Température
🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.
💧 Précipitations
🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses
Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-05-24 · Données récupérées le 23 mai à 17:28 ⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.