Conditions marginales

Obere Wengi — 1000m

Jura · Orientation SE, S, SW
40%
Vol local
Meilleur créneau: Pas de créneau local net
Le vol local atteint 40% parce que le vent au déco et la météo de base restent exploitables, mais la journée ne génère pas assez d’ascendance pour devenir facile ou vraiment intéressante.
Créneau local Pas de créneau local netCréneau XC Pas de créneau XC net
Estimation basée sur les prévisions — pas une autorisation de vol. Vérifiez toujours les conditions réelles sur place.
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Vent déco
11 km/h
E · 85°
Rafales
31 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.0 m/s
0/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
1136 m
39.9 km
Risque pluie
Sec
aucun signal
Conditions marginales

Obere Wengi — 1000m

Jura · Orientation SE, S, SW

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Fenêtres horaires

2026-08-24 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
☀️
LIMITE
8h
☀️
LIMITE
9h
🌤
LIMITE
10h
🌤
LIMITE
11h
🌤
LIMITE
12h
☁️
LIMITE
13h
☁️
LIMITE
14h
☁️
LIMITE
15h
🌤
LIMITE
16h
🌤
LIMITE
17h
🌤
LIMITE
18h
🌤
LIMITE
19h
🌤
LIMITE
20h
🌤
LIMITE
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1240m
1315m
1345m
1415m
1485m
1540m
1595m
1650m
1675m
1660m
1625m
Base
nuages
——
1475m
1588m
1763m
1913m
2037m
2150m
2263m
2387m
2438m
2475m
2388m
3600m
→
39
→
39
→
37
→
36
→
34
→
33
→
33
→
34
→
35
→
37
→
39
→
40
→
39
3400m
→
38
→
38
→
37
→
36
→
35
→
34
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34
→
35
→
35
→
36
→
38
→
39
→
37
3200m
→
37
→
37
→
36
→
36
→
35
→
35
→
35
→
35
→
35
→
36
→
37
→
37
→
36
3000m
→
33
→
33
→
33
→
33
→
34
→
34
→
34
→
34
→
34
→
34
→
35
→
35
→
33
2800m
→
28
→
28
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29
→
30
→
32
→
33
→
33
→
33
→
32
→
32
→
33
→
32
→
30
2600m
→
23
→
24
→
25
→
27
→
30
→
31
→
32
→
31
→
31
→
30
→
30
→
29
→
27
2400m
→
19
→
19
→
21
→
24
→
28
→
30
→
31
→
30
→
29
→
29
→
28
→
27
→
24
2200m
→
14
→
15
→
17
→
21
→
26
→
29
→
29
→
29
→
28
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27
→
26
→
24
→
21
2000m
↗
11
↗
11
↗
14
↗
18
↗
23
↗
26
↗
27
↗
26
↗
25
↗
23
↗
22
↗
20
↗
17
1800m
↑
12
↑
12
↑
14
↑
15
↗
18
↗
20
↗
20
↗
19
↗
18
↗
16
↗
14
↗
11
↑
11
1600m
↖
12
↖
12
↖
13
↑
12
↑
13
↗
14
↗
14
↗
13
↗
12
↗
10
↗
6
↑
3
↖
6
1400m
←
16
↖
15
↖
15
↖
14
↖
13
↑
13
↑
13
↑
12
↑
11
↑
10
↑
7
↖
5
←
9
1200m
←
20
←
19
←
19
←
17
↖
15
↖
14
↖
13
↖
13
↖
13
↖
12
↖
11
←
12
←
15
1000mDECO
←
21
←
21
←
20
←
18
←
16
←
14
←
14
←
13
←
13
←
13
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14
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15
←
18
800m
←
17
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16
←
16
←
15
←
14
←
13
←
13
←
12
←
12
←
12
←
13
←
14
←
15
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses
Mis à jour il y a 66 h

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-08-24
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.