Conditions acceptables

Jaman — 1725m

Imported · Orientation SW, W, NW · 270°

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Fenêtres horaires

2026-04-07 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
☀️
LIMITE
8h
☀️
LIMITE
9h
☀️
LIMITE
10h
☀️
GO
11h
☀️
LIMITE
12h
☀️
GO
13h
☀️
GO
14h
☀️
GO
15h
☀️
GO
16h
☀️
GO
17h
☀️
GO
18h
☀️
GO
19h
☀️
LIMITE
20h
☀️
LIMITE
Meilleur créneau : 12h — 18h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1760m
1785m
1880m
2035m
2240m
2480m
2705m
2840m
2830m
2615m
2200m
Base
nuages
——
3000m
3150m
3288m
3138m
2975m
2537m
2950m
3063m
3375m
3700m
3600m
3600m
↘
9
↘
10
↘
10
↘
10
↘
11
↘
11
↘
10
↘
11
↘
10
↘
10
↘
9
↘
8
↓
8
3400m
→
8
→
9
→
9
↘
9
↘
11
↘
11
↘
10
↘
10
↘
10
↘
9
↘
8
↘
7
↓
6
3200m
→
6
→
8
→
8
↘
9
↘
10
↘
10
↘
10
↘
10
↘
9
↘
7
↘
7
↘
6
↓
4
3000m
→
6
→
7
→
8
→
8
↘
9
↘
9
↘
9
↘
9
↘
8
↘
7
↘
7
↘
5
↓
4
2800m
→
6
→
7
→
7
→
7
→
8
↘
8
↘
9
↘
9
↘
8
↘
7
↘
7
↘
6
↘
4
2600m
→
6
→
6
→
6
→
6
→
7
↘
7
↘
8
↘
8
↘
8
↘
7
↘
7
↘
6
↘
4
2400m
→
6
↗
6
→
5
→
5
→
6
→
6
↘
7
↘
8
↘
8
↘
7
↘
7
↘
6
↘
4
2200m
↗
6
↗
5
↗
5
→
4
→
5
→
4
↘
6
↘
7
→
8
↘
7
↘
8
↘
6
↘
4
2000m
↗
6
↗
5
↗
4
↗
3
→
4
→
3
↘
5
↘
7
→
7
↘
7
↘
8
↘
7
↘
4
1800mDECO
↗
7
↗
5
↗
4
↗
3
→
3
↗
3
↘
4
↘
6
→
7
↘
7
↘
8
↘
7
↘
4
1600m
↗
7
↗
5
↑
4
↑
3
↗
2
↗
2
↘
3
↘
5
→
7
→
7
↘
8
↘
7
↘
4
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-04-07 · Données récupérées le 7 avr. à 17:19
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.