Vol non recommandé

Brienzer Rothorn (NO) — 2191m

Imported · Orientation NE · 45°

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Fenêtres horaires

2026-04-05 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
🌤
NO-GO
arrière
8h
⛅
NO-GO
arrière
9h
🌤
NO-GO
arrière
10h
🌤
NO-GO
arrière
11h
☀️
NO-GO
arrière
12h
🌤
NO-GO
arrière
13h
🌤
NO-GO
arrière
14h
☀️
NO-GO
arrière
15h
🌤
NO-GO
arrière
16h
⛅
NO-GO
arrière
17h
🌤
NO-GO
arrière
18h
⛅
NO-GO
arrière
19h
⛅
NO-GO
arrière
20h
☁️
NO-GO
arrière
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
2221m
2211m
2211m
2221m
2251m
2276m
2281m
2271m
2261m
2246m
2241m
Base
nuages
——
3029m
3091m
3279m
3566m
3816m
3704m
4066m
3529m
3416m
3254m
3091m
3600m
→
43
→
44
→
43
→
45
→
47
→
45
→
45
→
44
→
42
↗
43
→
44
↗
44
↗
47
3400m
→
42
→
42
→
42
→
45
→
47
→
45
→
45
→
43
→
41
↗
41
↗
42
↗
42
↗
45
3200m
→
40
→
41
→
40
→
46
→
47
→
44
→
44
→
42
→
39
↗
40
↗
40
↗
41
↗
43
3000m
→
37
→
37
→
37
→
42
→
43
→
41
→
41
→
39
→
37
↗
37
↗
38
↗
39
↗
41
2800m
→
32
→
33
→
33
→
37
→
39
→
37
→
37
→
36
→
35
↗
35
↗
35
↗
36
↗
38
2600m
→
28
→
28
→
29
→
33
→
34
→
33
→
33
→
33
↗
33
↗
33
→
33
→
33
↗
35
2400m
→
24
→
23
→
25
→
28
→
29
→
28
→
29
→
29
↗
30
↗
30
→
30
→
30
↗
31
2200mDECO
→
19
→
19
→
21
→
23
→
24
→
24
↗
25
↗
26
↗
28
↗
28
→
27
→
28
→
28
2000m
→
15
→
14
→
17
→
18
→
19
↗
20
↗
21
↗
23
↗
25
↗
26
→
25
→
25
→
25
1800m
1600m
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-04-05 · Données récupérées le 5 avr. à 20:59
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.